Шарнирный самосвал Rokbak RA 30
Київ8053 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+380 67 271...
Показать
+380 67 271 6161
+380 67 371...
Показать
+380 67 371 6161
Украина 
Италия, Cuneo
40,08 кг
Саудовская Аравия
39 000 кг
Саудовская Аравия
12 000 кг
Италия, Buia
Польша, Łomianki
12 500 кг
Румыния
Германия, Frankfurt am Main
Нидерланды, Sittard
Польша, Poznań
Франция, Arbin
Франция, Nearly
Франция, Nearly
Франция, Nearly
Франция, Nearly
Норвегия, HEIMDAL
38 000 кг
Украина, Kyiv
Швеция, Kungälv
Эстония, Lääne-Harju Vald
Год производства 2024
Часы работы 10
Двигатель Scania DC9, мощность 257 кВт
выбросы EU Stage V
Масса нетто 24 911 кг.
Скорость 0 - 55,0 км/ч
Объем кузова 17,5 м3
Технические характеристики:
Цельносварная конструкция кузова, изготовленная из стали с высоким пределом текучести.
Двухскатный хвостовой желоб улучшает выброс материала из кузова.
• -Ширина кузова 2 705 мм
• -Длина кузова 5 010 мм
• -Объем кузова 17,5 м3
• -Грузоподъемность 30 900 кг
• -Угол поворота в любую сторону 45o
• -Макс. Угол подъема при разгрузке 66o
• -Хвостовая дверь опционально
• -Скорость 0 - 55,0 км/ч
• -Трансмиссия ZF 8EP320 Полностью автоматическая с ручным управлением и замедлителем 8-ступенчатая высокоэффективная коробка передач
• -Мосты Усиленные мосты с полностью плавающими полуосями и подвесными планетарной понижающей передачей.
Три оси имеют постоянный полный привод (6x6) с дифференциальной муфтой между передней и задней осями.
Блокировки межосевого и межосевого диффов управляются оператором, и могут быть задействованы при необходимости в условиях плохого сцепления с дорогой.
• -Кабина с усовершенствованной системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Year of production 2024
Working hours 10
Engine Scania DC9, output 257 kW
emissions EU Stage V
Net weight 24 911 kg.
Speed 0 – 55,0 km/h
Heaped capacity 17,5 m3
Technical data:
All-welded Body construction, fabricated from high hardness yield strength steel.
Dual slope tailchute improves material ejection from body.
• Width of the body 2 705 mm
• Length of the body 5 010 mm
• Heaped capacity 17,5 m3
• Payload 30 900 kg
• Steering angle to either side 45o
• Max. Lifting angle when unloading 66o
• Tailgate optional
• Speed 0 – 55,0 km/h
• Transmission ZF 8EP320 Fully automatic with manual over-ride and retarder 8 speed highly efficient transmission
• Axles Heavy duty axles with fully floating axle shafts and outboard planetary reduction gearing.
The three axles are in permanent all-wheel drive (6x6) with a differential coupling between the front and rear axles.
The inter-axle and cross-axle diff locks are controlled by the operator, and can be actuated when required in poor traction conditions.
• Cabin with advanced HVAC system
Рік випуску 2024
Робочі години 10
Двигун Scania DC9, потужність 257 кВт
викиди шкідливих речовин EU Stage V
Вага нетто 24 911 кг.
Швидкість 0 - 55,0 км/год
Об'єм кузова 17,5 м3
Технічні характеристики:
Суцільнозварна конструкція кузова, виготовлена зі сталі з високою межею текучості.
Двосхилий задній жолоб покращує викид матеріалу з кузова.
• Ширина кузова 2 705 мм
• Довжина кузова 5 010 мм
• Об'єм кузова 17,5 м3
• Вантажопідйомність 30 900 кг
• Кут повороту в обидві сторони 45o
• Макс. Кут підйому при розвантаженні 66o
• Задні двері опціонально
• Швидкість 0 - 55,0 км/год
• Трансмісія ZF 8EP320 Повністю автоматична з ручним перемиканням і сповільнювачем 8-ступінчаста високоефективна коробка передач
• Мости Надпотужні мости з повністю плаваючими півосями та зовнішнім планетарним редуктором.
Три мости мають постійний повний привід (6x6) з диференціальною муфтою між переднім і заднім мостами.
Блокування міжосьового та міжколісного диференціалів контролюються оператором, і можуть бути активовані при необхідності в умовах поганого зчеплення з дорогою.
• -Кабіна з вдосконаленою системою опалення, вентиляції та кондиціонування повітря
Все вживане обладнання перевіряється нашими сервісними працівниками, уповноваженими Atlas GmbH