Naujas bitumo platintojas Avtogudronator 4 m3




















Jei nusprendėte įsigyti technikos už stipriai žemesnę, nei vidutinė rinkos kainą, būtinai iš pradžių susisiekite su pardavėju. Sužinokite apie technikos savininką kiek įmanoma daugiau. Vienas iš sukčiavimo būdų – apsimesti įmonės atstovu. Kilus įtarimams užpildykite formą, kad mes galėtume įvertinti situaciją ir imtis reikiamų veiksmų.
Prieš apsisprendžiant ką nors įsigyti įdėmiai peržvelkite kelis pasiūlymus ir įvertinkite, kokia Jūsų pasirinktos technikos vidutinė rinkos pardavimo kaina. Jei Jums patikusio pasiūlymo kaina stipriai mažesnė, susimąstykite. Esminis kainos skirtumas gali reikšti paslėptus technikos defektus arba pardavėjo bandymą sukčiauti.
Nepirkite technikos, kurios kaina stipriai skiriasi nuo vidutinės rinkos kainos.
Nesutikite su abejotinais pasiūlymais keistis įranga ar iš anksto mokėti už ją. Kilus abejonėms nebijokite viską išsiaiškinti. Reikalaukite daugiau fotografijų ir technikos dokumentų, tikrinkite dokumentų autentiškumą, klauskite.
Tai dažniausiai pasitaikantys sukčiavimo atvejai. Nesąžiningi pardavėjai gali prašyti sumokėti avansą, kaip technikos įsigijimo „garantą“. Tokiu būdų sukčiautojai gali sukaupti nemažą pinigų sumą ir pradingti.
- Piniginių lėšų pervedimas į banko kortelę.
- Kilus abejonėms dėl pardavėjo, nedarykite avansinių mokėjimų be pinigų pervedimą patvirtinančių dokumentų.
- Piniginių lėšų pervedimas į „patikėtinio“ sąskaitą.
- Tokie prašymai iš karto kelia įtarimų, Jei tai Jūsų atvejis, greičiausiai susidūrėte su sukčiavimo atveju.
- Piniginių lėšų pervedimas į panašaus pavadinimo įmonės sąskaitą
- Būkite atidūs. Sukčiautojai, nežymiai pakeisdami įmonės pavadinimą, gali bandyti apsimesti gerai žinomų kompanijų atstovais. Nepervedinėkite pinigų, jei dėl įmonės kyla abejonių.
- Asmeninių rekvizitų pateikimas tikros kompanijos sąskaitoje
- Prieš darydami piniginį pervedimą įsitikinkite, kad sąskaitoje nurodyti rekvizitai yra teisingi ir priklauso nurodytai kompanijai.
Pardavėjo kontaktiniai duomenys

SPECIFICATIONS:
• Volume of bitumen/emulsion tank: 4 m3.
• Durable, reliable performance with high quality built-in oil heater, bitumen and thermal oil pumps, valves and other equipment.
• A hydraulically driven variable bitumen pump coupled to a variable displacement pump, which in turn is coupled to the truck's PTO.
• Collapsible and height-adjustable thermal oil heated spray bar, specially designed spray nozzles provide uniform and sensitive atomization.
• Thermal oil circulation throughout the ramp ensures even material flow and perfect atomization.
• A 7" control screen inside the driver's cab provides full control of spray, material flow and flow, and other operating parameters.
• Fully automatic dosing system allows you to control the spraying of bituminous emulsion (liter/m²) regardless of truck speed and spray width.
• Option: High pressure diesel burners 14–26 kg/h.
ESPECIFICACIONES:
• Volumen del depósito de betún/emulsión: 4 m3.
• Rendimiento duradero y confiable con calentador de aceite incorporado de alta calidad, bombas de aceite térmico y bituminoso, válvulas y otros equipos.
• Una bomba de betún variable accionada hidráulicamente acoplada a una bomba de desplazamiento variable, que a su vez está acoplada a la toma de fuerza del camión.
• Barra rociadora calentada con aceite térmico plegable y ajustable en altura, las boquillas rociadoras especialmente diseñadas brindan una atomización uniforme y sensible.
• La circulación de aceite térmico por toda la rampa asegura un flujo uniforme del material y una atomización perfecta.
• Una pantalla de control de 7" dentro de la cabina del conductor proporciona un control total de la pulverización, el flujo y el flujo de material y otros parámetros operativos.
• El sistema de dosificación completamente automático le permite controlar la pulverización de emulsión bituminosa (litros/m²) independientemente de la velocidad del camión y el ancho de pulverización.
• Opción: Quemadores diésel de alta presión 14–26 kg/h.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Объём битумной/эмульсионной ёмкости: 4 м3.
• Долговечное, надежное функционирование благодаря высококачественной встроенной маслонагревательной станции, битумным и термомасляным насосам, клапанам и прочему оборудованию.
• Регулируемый битумный насос с гидравлическим приводом, соединенный с насосом переменного смещения, который в свою очередь соединен с ВОМ грузовика.
• Складная и регулируемая по высоте распылительная рампа с термомасляным обогревом, специально разработанные распылительные форсунки обеспечивают равномерное и чувствительное распыление.
• Циркуляция термального масла на всем протяжении рампы обеспечивает равномерный проход материала и безукоризненное распыление.
• 7-ми дюймовый экран управления внутри водительской кабины обеспечивает полное управление распылением, подачей и расходом материала, и прочими рабочими параметрами.
• Полностью автоматическая система дозировки позволяет вне зависимости от скорости грузовика и ширины распыления регулировать распыление битумной эмульсии (литр/м²).
• Опция: Дизельные горелки высокого давления 14–26 кг/ч.
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Об'єм бітумної/емульсійної ємності: 4 м3.
• Довговічне, надійне функціонування завдяки високоякісній вбудованій маслонагрівальній станції, бітумним та термомасляним насосам, клапанам та іншому обладнанню.
• Регульований бітумний насос із гідравлічним приводом, з'єднаний із насосом змінного зміщення, який у свою чергу з'єднаний із ВОМ вантажівки.
• Складна та регульована по висоті розпилювальна рампа з термомасляним обігрівом, спеціально розроблені розпилювальні форсунки забезпечують рівномірне та чутливе розпилення.
• Циркуляція термальної олії на всьому протязі рампи забезпечує рівномірний прохід матеріалу та бездоганне розпилення.
• 7-дюймовий екран керування всередині кабіни водія забезпечує повне керування розпиленням, подачею і витратою матеріалу, та іншими робочими параметрами.
• Повністю автоматична система дозування дозволяє незалежно від швидкості вантажівки та ширини розпилення регулювати розпилення бітумної емульсії (літр/м²).
• Опція: Дизельні пальники високого тиску 14–26 кг/год.