Naujas bitumo platintojas Madrog Madpatcher 6.5











Jei nusprendėte įsigyti technikos už stipriai žemesnę, nei vidutinė rinkos kainą, būtinai iš pradžių susisiekite su pardavėju. Sužinokite apie technikos savininką kiek įmanoma daugiau. Vienas iš sukčiavimo būdų – apsimesti įmonės atstovu. Kilus įtarimams užpildykite formą, kad mes galėtume įvertinti situaciją ir imtis reikiamų veiksmų.
Prieš apsisprendžiant ką nors įsigyti įdėmiai peržvelkite kelis pasiūlymus ir įvertinkite, kokia Jūsų pasirinktos technikos vidutinė rinkos pardavimo kaina. Jei Jums patikusio pasiūlymo kaina stipriai mažesnė, susimąstykite. Esminis kainos skirtumas gali reikšti paslėptus technikos defektus arba pardavėjo bandymą sukčiauti.
Nepirkite technikos, kurios kaina stipriai skiriasi nuo vidutinės rinkos kainos.
Nesutikite su abejotinais pasiūlymais keistis įranga ar iš anksto mokėti už ją. Kilus abejonėms nebijokite viską išsiaiškinti. Reikalaukite daugiau fotografijų ir technikos dokumentų, tikrinkite dokumentų autentiškumą, klauskite.
Tai dažniausiai pasitaikantys sukčiavimo atvejai. Nesąžiningi pardavėjai gali prašyti sumokėti avansą, kaip technikos įsigijimo „garantą“. Tokiu būdų sukčiautojai gali sukaupti nemažą pinigų sumą ir pradingti.
- Piniginių lėšų pervedimas į banko kortelę.
- Kilus abejonėms dėl pardavėjo, nedarykite avansinių mokėjimų be pinigų pervedimą patvirtinančių dokumentų.
- Piniginių lėšų pervedimas į „patikėtinio“ sąskaitą.
- Tokie prašymai iš karto kelia įtarimų, Jei tai Jūsų atvejis, greičiausiai susidūrėte su sukčiavimo atveju.
- Piniginių lėšų pervedimas į panašaus pavadinimo įmonės sąskaitą
- Būkite atidūs. Sukčiautojai, nežymiai pakeisdami įmonės pavadinimą, gali bandyti apsimesti gerai žinomų kompanijų atstovais. Nepervedinėkite pinigų, jei dėl įmonės kyla abejonių.
- Asmeninių rekvizitų pateikimas tikros kompanijos sąskaitoje
- Prieš darydami piniginį pervedimą įsitikinkite, kad sąskaitoje nurodyti rekvizitai yra teisingi ir priklauso nurodytai kompanijai.
Pardavėjo kontaktiniai duomenys




















ремонту ям та інших пошкоджень на дорожньому покритті сумішшю щебню та асфальтної емульсії, без
попереднього приготування покриття, що ремонтується. Не треба фрезерувати отвори в асфальті і
заповнювати їх гарячим асфальтом, вирівнювати і трамбувати.
Madpatcher є автономним устаткуванням із власним джерелом живлення.
Машину можна монтувати на будь-яких транспортних засобах вантажопідйомністю понад 15 тонн (шасі
самоскида, вантажна машина з бортовою платформою, напівпричеп тощо).
При будівництві Madpatcher використовуються якісні комплектуючі провідних світових виробників,
наприклад, Kubota, Cucchi, Robuschi, Danfoss, Siemens і т.п.
Технологія ремонту, яка застосовується установкою Madpatcher дуже проста:
1. Очищення місця, що ремонтується, стисненим повітрям;
2. Зволоження ремонтного місця шаром емульсії під тиском;
3. Заповнення пошкоджень сумішшю емульсії та щебню, за допомогою стисненого повітря;
4. Покриття поверхні заповненого місця дрібним щебнем.
На цьому ремонт пошкоджень закінчено і через п'ять хвилин цією дорогою можуть їхати навіть важкі
вантажні машини.
Заповнення є дуже стійким і служить кілька років, навіть за умов руху важкого транспорту.
Після заповнення сумішшю проблемних ділянок доріг немає потреби утрамбовувати її, а на місці ремонту
безпосередньо можуть їздити автомобілі.
Madpatcher заповнює ями сумішшю емульсії та щебню, використовуючи стиснене повітря дуже точно, а
температура суміші під час виливання знижується до 40°С. Тому між поверхнею ями та сумішшю, що її
заповнює, не утворюються мікротріщини, які могли б спричинити подальше руйнування дорожнього
покриття. Відповідно, немає можливості проникнення води, і взимку лід не руйнує відремонтовані місця.
Madpatcher використовується для ремонту будь-якого роду дороги. Система обігріву підтримує постійну
температуру асфальтної емульсії за допомогою тепла теплообмінника, який використовує тепло від рідини
охолодження двигуна установки. Це дає можливість проводити ремонт доріг навіть при низьких
температурах (5°С).
Також завдяки теплообміннику немає потреби застосовувати пальник для підігріву емульсії під час роботи
установки і завдяки цьому відбувається значне заощадження витрат на паливо пальника.
Madpatcher може також працювати, коли покриття дороги мокре (але без калюж)
Подача матеріалів:
Щебінь подається шнеком до пневматичного інжектора, а далі в рукав та циліндр зволоження щебню.
Емульсія подається насосом у розпилювальні форсунки всередині циліндра. З циліндра суміш вдувається в
проблемну ділянку дорожнього покриття (тріщину, яму).
Madpatcher має "стрілу", яка дає можливість переміщати циліндр для заповнення, в будь-яке місце в радіусі
близько 4 м.
Всі елементи керування роботою сконцентровані в ергономічно спроектованому пульті, який змонтований з
рукавом поблизу циліндра та рухається разом із ним.
Madpatcher має плавне керування продуктивності, що реалізується оператором, з пульта керування. Все це
дозволяє оператору провести ремонт дуже точно та ефективно.
Екіпаж складається лише з двох осіб (водій та оператор).